1、导轨:椭圆环形导轨,有2个半圆导轨和2条直线导轨组合而成,都是V型导轨,表面经过了硬化,具有很强的耐磨性能。
2、主动轮/从动轮:椭圆环形导轨有一个主动轮和一个从动轮,主动轮带齿,从动轮不带齿。
3、同步带:同步带材质是聚胺脂,而且内带钢线,具有精度高、强度有保证、线速度快、噪音小等优点,―滑块滑座有4个轴承滚轮,2个偏心轴承滚轮和2个同心轴承滚轮,同心轴承滚轮在内侧,偏心轴承滚轮在外侧,―锁紧组件―除了以上的同步带之外还有连接杆、气缸+开关、锁紧螺母,是用于二次定位的气缸推杆:其他电机、减速机、上下固定板、T型螺母、接着、螺丝等。
如今新型的环形导轨装置,包括支撑件,该支撑安装有环形导轨,和环形导轨由多个不同部件的导轨的组装环形导轨有被安装在左侧发动机,偏转器连接到电动机连接,并且齿轮包裹在电动机轴中,其环形导轨两侧分别设置有相同尺寸的齿轮,和齿轮的外侧设置有链齿轮同轴地安装在左侧链轮下面导轨,并且齿轮与齿轮啮合。
新类型的相同尺寸的头,被安装在支撑侧的左边和右边,以及气缸盖设置在新的头,和滑动板,气缸体的端部设置有前端,该娥部配件被安装在链上,涓动板被布置在气缸体的内侧,轴承被安装在该泪动板的内侧,并且轴承安装在环形导轨,环形导轨装置具有简单的机械结构,使用方便且前置高传动系统,稳定性好。